【南京今天新增11,南京今天新增轨迹】

本文目录一览：

• 1、2022年3月11日南京江宁通报新增2例无症状感染者
• 2、南京十一号线全程站点一览表
• 3、南京地铁11号线柳洲路站基坑开挖首段见底
• 4、江苏本土确诊+11!南京多地调为中风险地区
• 5、南京11号线站点明细
• 6、南京摘星了吗?外地低风险来南京还需要3+11吗?

2022年3月11日南京江宁通报新增2例无症状感染者

1、年3月11日南京江宁通报新增2例无症状感染者，具体情况如下：发现时间与转运情况：3月10日晚，江宁区在密接管控人员筛查中发现无症状感染者2例，已闭环转运至南京市公共卫生中心隔离医学观察。本轮疫情累计报告情况：截至3月11日8时，江宁区本轮疫情累计报告新冠肺炎本土确诊病例2例，本土无症状感染者3例。

2、已取消航班荷航KL831（阿姆斯特丹-杭州）：3月13日航班已被取消。触发熔断或高风险航班南航CZ308（阿姆斯特丹-广州）3月11日航班新增3例无症状感染者（广州+1巴西输入、佛山+2英国输入）。熔断风险：60%几率触发熔断，需高度关注后续动态。法航AF382（巴黎-天津）3月10日航班新增4例阳性病例。

3、年3月11日0—24时，上海新增本土确诊病例5例、无症状感染者78例。具体信息如下：新增本土确诊病例病例1：女，57岁，居住于宝山区丹霞山路257弄。病例2：男，59岁，居住于嘉定区秋竹路801弄。病例3：女，12岁，居住于徐汇区华泾路880弄。病例4：男，56岁，居住于徐汇区宜山路上海精工工地宿舍。

南京十一号线全程站点一览表

起讫站： 泰冯路，金牛湖 竣工日期： 2014年 运营商： 南京地铁有限责任公司 地铁11号线，官方最新叫法“宁天城际”，规划全长：66千米 宁天城际一期工程为大桥北路站~金牛湖站，线路全长44km，其中地下约4km，高架线约29km，地面线约1km。

全线设12座车站，其中5座地下站，7座高架站。分别为泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、六合火车站。

**线路概况**：南京地铁十一号线一期工程南起马骡圩站，北至浦洲路站，线路全长约27公里。全线设车站20座，其中高架站1座，地下站19座，换乘站9座。线路主要沿浦滨路、万寿路、浦珠北路和江山路敷设。

南京地铁11号线预计于2025年完工。 根据公开资料，该线路是南京地铁网络中的一条在建线路。 11号线的一期工程于2021年11月30日开工，目标是在2025年完工并投入运营。 一期工程的北端起点是浦洲路站，线路主要位于浦口区。

南京地铁11号线柳洲路站基坑开挖首段见底

1、南京地铁11号线一期工程整体位于浦口区，二期工程贺首将向北延伸至葛塘站。根据查询相关资料显示地铁11号线一期工程，有希望将于2022年1月10日开始实施施工。该线路北起浦洲路站，由桥毁喊北地区向南进入江北新禅余数区中心区，经三桥片区后进入桥林新城，南至马骡圩站，柳州路站位于浦珠北路与柳州路交汇处，预计工期至2026年底。

2、分别为泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、六合火车站。

3、号线：45公里 虎桥路、行知路、珠江南、森林大道、珠江东站、七里河、浦江站、浦江东、新马路、柳州路、大桥、大桥北路、泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、六合火车站。

4、南京地铁3号线已于2010年1月10日开工建设。过江后第一站设在现在的151终点站（即公交柳州路总站）对面，你可以在鼓楼乘坐151过去实地考察一下，那里预留的一块空地便是未来的站台，目前有附近居民在空地上种植了一些瓜果蔬菜。

江苏本土确诊+11!南京多地调为中风险地区

日0时至24时，江苏省新增本土确诊病例11例，新增本土无症状感染者7例；南京市多地调整为中风险地区，禄口街道为封控区域，离宁需持“健康码”绿码和48小时内核酸检测阴性证明，地铁S1线路暂停运行，部分公交线路暂停运营，机场关键岗位人员核酸检测改为三天一检。

张家界发布1号令：11地调整为中风险地区张家界发布1号令，11个办事处上调为中风险地区，分别为张家界市武陵源区军地坪街道，张家界市永定区永定街道、崇文街道、南庄坪街道、官黎坪街道、后坪街道、沙堤街道、大庸桥街道、西溪坪街道、阳湖坪街道、枫香岗街道。

南京被列为中高风险地区，主要是因为近期发生了新冠疫情的局部暴发。2021年7月下旬，南京市报告了多起新增的本土确诊病例，疫情在短时间内呈现出扩散态势。为控制疫情，南京市政府采取了迅速、果断的措施，发起大规模的核酸检测和隔离措施，积极抑制病情扩散的势头。

南京11号线站点明细

南京地铁11号线一期工程共设20座车站，北起浦洲路站，南至马骡圩站，其中包含7个换乘站；北延伸规划拟新增9座车站，含2个换乘节点。

站点设置：地下站19座，地上站1座。总投资：2338亿元，2021年计划投资8亿元。建设周期：2021年至2025年。区域串联与换乘功能 贯穿江北新区南北，连接桥林、研创园、中央商务区、桥北等核心区域。换乘王：全线设9个换乘站，可与10条线路换乘，包括：已建成：S3号线、10号线、3号线。

起止站点：起自马骡圩站，止于浦洲路站。敷设路径：主要沿浦滨路、万寿路、浦珠北路、江山路敷设。线路长度：全长约27公里。站点设置：全线共设置车站20座，除马骡圩站为高架站外，其余均为地下站。投资与工期：工程总投资约2338亿元，建设工期预计为5年。

南京铁道学院站、商务东街站、中央商务区站、七里河东站、七里河西站、浦口万汇城站、森林大道站、珠江南站、庙东路站、行知路站、绿水湾站、石塘公园站、马骡圩站等。南京地铁11号线的开通将极大地方便江北新区市民的日常出行，加强与主城区的联系，实现共同发展，对南京城市总体规划具有重要意义。

南京摘星了吗?外地低风险来南京还需要3+11吗?

南京已摘星，截至2022年4月7日外地低风险地区来南京仍需执行“3+11”健康管理措施。具体说明如下：南京摘星情况自2022年4月6日起，南京全市调整为低风险地区，行程码上南京不再标注星号。这一调整基于当地疫情防控形势的持续向好，风险等级降低后，通信大数据行程卡不再以星号标记该地区。

出行更加便利 行程卡“摘星”后，市民出行不再受到星号标记的限制。无论是跨省出差还是返乡探亲，都可以更加顺畅地进行。这对于经常需要出差的商务人士和在外求学、工作的年轻人来说，无疑是一个好消息。求职更加便捷 对于正在求职的毕业生和职场人士来说，行程卡“摘星”也带来了极大的便利。

当南京全域风险等级调整为低风险后，星号会自行消失。如果是有外地行程码带星，离开风险地区，14天后自行消失。这个时限是以用户本人的时间为计量单位，与风险地区无关。如果14天后行程卡星号依然存在，可以致电通信行程卡相关通讯服务商进行调整。

天内没有新增病例和无症状感染者。城市摘星第二个条件是区域内最后一名密接者，从末次暴露到现在已经超过14天，核酸检测是阴性的。城市摘星第三个条件是在解除前两天内，对封控区域内所有人员进行一次核酸检测都是阴性的。在这样三个条件的基础上，在疾控相关的专家评估以后，做出解封的决定。

不能。3月16日至4月5日，这大半个月以来，全南京人都在积极主动做核酸检测、减少出行、避免聚集，全民抗疫，万众一心。历经21天，南京终于摘星了。

南京已经摘星。截止2022年5月23日，南京为低风险地区，南京摘星意味着该城市将没有中高风险地区，整个城市处于低风险地区，市民持绿色的健康码以及行程码即可出行。